cand. techn. sciences, senior teacher of «Reliability and machinery repair»
канд. техн. наук, ст. преподаватель кафедры «Надежность и ремонт машин»
The research purpose -the friction clutches resource increase of transmissions couplings with hydraulic management improvement of frictional disks mode by combination of friction disks surfaces modification and the tribology properties of mineral and vegetable lubricant composition. Influence of frictional disks mode for the friction clutches resource of couplings was estimated: by means of the additive criterion characterizing complex influence of friction surfaces quality and the lubricant environment and indicators, estimating influence of positive gradient of hardness of friction surface when using mineral and vegetable lubricant composition. For improvement of frictional disks mode the friction clutches of couplings modification of friction disks surfaces by means of FABO in combination with application of mineral and vegetable lubricant composition (50% of M-10G 2 + 50% rape oil) is offered. The presented results of researches and their analysis testify that realization of considered constructive actions for modification of friction surfaces in combination with rational structure of the mineral and vegetable lubricant composition, friction of frictional disks improving mode without any additional changes of mechanical transmission with hydraulic management, will allow to raise the friction clutches resource of couplings by 1,7 times.
Цель исследования - повышение ресурса гидроподжимных муфт коробок передач с гидравлическим управлением улучшением режима трения фрикционных дисков сочетанием модификации поверхностей трения дисков и трибологических свойств минерально-растительной смазочной композиции. Влияние режима трения фрикционных дисков на ресурс гидроподжимных муфт оценивалось: посредством аддитивного критерия, характеризующего комплексное влияние качества поверхностей трения и смазочной среды и показателями, оценивающими влияние положительного градиента твердости поверхности трения при использовании минерально-растительной смазочной композиции. Для улучшения режима трения фрикционных дисков гидроподжимных муфт предложена модификация поверхностей трения дисков посредством фрикционно-механического латунирования в сочетании с применением минерально-растительной смазочной композиции (50% М-10Г 2 + 50% рапсовое масло). Представленные результаты исследований и их анализ свидетельствуют о том, что реализация рассматриваемых конструктивных мероприятий по модификации поверхностей трения в сочетании с рациональным составом минерально-растительной смазочной композиции, улучшающих режим трения фрикционных дисков без каких-либо дополнительных изменений механической коробки передач с гидравлическим управлением, позволит повысить ресурс гидроподжимных муфт в 1,7 раза.