engineer of research laboratory «Tractors and lorries»
инженер научно-исследовательской лаборатории кафедры «Тракторы и автомобили»
cand. of techn. sciences, associate professor, head of the department «Tractors and lorries»
канд. техн. наук, доцент, заведующий кафедрой «Тракторы и автомобили»
cand. of technical sciences, associate professor of the department «Mechanization, automation and power supply in construction activity»
канд. техн. наук, доцент кафедры «Механизация, автоматизация и электроснабжение строительства»
This article deals with the research results of uprated tractors’ track rollers lubrication system. The purpose of the study is increasing bearing resource of tractors’ track rollers by developing lubrication system using rape-mineral lubrication composition and improving lubrication mode. Efficient compound of plastic lubrication composition, including rape oil, additives A-22 and T-43, grease «Litol-24» and lithium stearate is grounded. On the basis of theoretical research, there defined the ratings of auger device for tractor DT-75M track rollers (external diameter - 93 mm, helix lead - 13 mm) that provide circulation feed of grease in bearings’ friction areas. As a result of uprate of tractors’ track rollers lubrication system it was succeeded to reduce the content of iron in lubricant by 14,3%, the wear-and-tear of bearings’ outer races by 23,3%, the rate of endplay by 16%, the wear-and-tear of face seals by 36% as compared with basic lubrication system. Using the worked out plastic lubrication composition and device for its circulation feed in friction areas allows to increase bearing resource of tractors’ track rollers by 45% as compared with basic lubrication system. The endplay change evolution and bearings resource evaluation allow to change lubricant and to adjust the bearings by running time of tractor equal 3000 motor-hours. Annual affordability of using proposed way of improving lubrication system and the worked out plastic rape-mineral lubrication composition is 1656 roubles for one tractor.
В статье представлены результаты исследований модернизированной смазочной системы опорных катков гусеничного трактора. Целью исследований является повышение ресурса подшипников опорных катков гусеничных тракторов совершенствованием смазочной системы за счет применения рапсово-минеральной смазочной композиции и улучшения режима смазывания. Обоснован рациональный состав пластичной смазочной композиции, включающей рапсовое масло, присадки А-22 и Т-43, смазку «Литол-24» и стеарат лития. На основе теоретических исследований определены параметры шнекового-винтового устройства для опорных катков трактора ДТ-75М (наружный диаметр шнека - 93 мм, шаг винтовой поверхности - 13 мм), обеспечивающего циркуляционную подачу смазочного материала в зоны трения подшипников. В результате модернизации смазочной системы опорных катков удалось снизить содержание железа в смазочном материале на 14,3%, износ наружных колец подшипников - на 23,3%, величину осевого зазора - на 16%, массовый износ торцевых уплотнений - на 36% по сравнению с базовым вариантом смазочной системы. Применение разработанной пластичной смазочной композиции и устройства для ее циркуляционной подачи в зоны трения позволяет повысить ресурс подшипников опорных катков на 45% по сравнению с базовым вариантом смазочной системы. Динамика изменения осевого зазора в подшипниках и оценка их ресурса позволяют проводить замену смазочного материала и регулировку подшипников при наработке трактора 3000 мото-ч. Годовой экономический эффект при использовании предлагаемого метода совершенствования смазочной системы и разработанной пластичной рапсово-минеральной смазочной композиции составляет 1656 руб. на один трактор.